Kiipeäminen Cerro Khotapata vuorelle

Cerro Khotapata on 5288m korkea helpohkosti kiipeiltävä huippu. Lähtöpaikalle kestää autolla noin 45 minuuttia La Pazin keskustasta ja noin puoli tuntia mikäli saapuu Irpavista.

Tie laaksoon josta kiipeilyreitti alkaa.

Tie kohti Represa Hampaturia on siedettävän kuntoinen ja sitä pystyy ajamaan autolla kuin autolla. Ajelu muuttuu haastavammaksi Karpani-kylän tienhaaran ja Rio Irpavin ylityksen jälkeen. Aito 4-veto maasturi on ehdoton vaatimus, jotta matka voi jatkua. Vuorilta valuva vesi syö tiestä hiekat jättäen jälkeensä vain kiveä ja koloja. Noin 15 minuuttia hidasta ajelua tätä kärrrytietä pitkin kestää kunnes vastaan tulee tienhaara ylläolevassa kuvassa näkyvälle tielle. Kuvan tietä ajetaan ylös laaksoon muutama minuutti, kunnes saavutaan ylempään laaksoon, josta voi lähteä kiipeämään oikean puolen harjulle.

Vuoren sijainti La Paziin nähden.

Tarkempi kartta laaksosta ja ympäristöstä.

Kuvasarja kiipeämisestäni. Ensimméinen otos tiellä vasemmalla ja alhaalta kiertäen  oikealle ja ylös. Ylin kuva on lakseutuminen takaisin laakson pohjan tielle

Käytännössä kiipeäisen voi aloittaa useastakin eri paikasta tien varrella. Parissa kohdassa on jyrkempää kalliota, mutta kyseiset kohdat on helppo havaita tieltä käsin. Itse jätin auton kuvan kopin lähelle ja kiipesin tien toiselta puolelta ylös. Alastulo olisi ollut helpompi samaa reittiä kuin valitsemani reitti hieman kauempana.

Näkymä laakson perälle.

Keskivaiheille nousu jyrkentyi.

Näkymä kohti La Pazia.

Helppo loppunousu harjulle.

Harjulla

Selfie. Kylmä tuuli puhalsi, joten eväät söin tuulettomassa auringonpaisteessa toisella puolella harjua. 

Cerro Khotapata oikealla. Korkeampi vajaa 5500metrin huippu on kartoillani nimetön, kuten useat muutkin vuoret Boliviassa,

Kaktuskukka.

Taustalla Illimani.

Toiselta puolelta kiipeäminen on helpompaa, mutta laaksoon ei pääse autolla.   

Vaihtoehtoinen alasmenopaikkani hiekkaisessa maastossa. Meno vaikeutui kuitenkin loppua kohden.

Illimani - La Pazin symboli

Lähikuva Illimanista.